16/11/2020 - Vestindo um fone de ouvido de realidade aumentada na cabine, um piloto veterano de F-22 acaba de travar um dogfight com a projeção de um caça J-20 chinês. Duas empresas norte-americanas concluíram recentemente o que dizem ser a primeira batalha aérea do mundo entre uma aeronave real e um caça a jato virtual movido por inteligência artificial. O experimento, executado pela Red 6 e EpiSci, é o primeiro passo em direção a tecnologia semelhante fornecida aos pilotos de caça militares dos EUA, o que lhes permitiria lutar contra adversários virtuais como parte do treinamento de realidade aumentada.
Você pode ler tudo sobre essa tecnologia potencialmente altamente disruptiva neste recente recurso exclusivo da Zona de Guerra. O conceito poderia ajudar a reduzir drasticamente os custos de treinamento de combate aéreo em comparação com as aeronaves adversárias que atualmente precisam voar fisicamente contra pilotos de caça. Também pode ajudar a resolver uma série de outros desafios táticos quando se trata de replicar ameaças estrangeiras realistas para aviadores de frota.
O duelo de realidade aumentada em voo ao vivo envolveu um avião experimental Freeflight Composites Berkut 560 e uma aeronave adversária simulada e reativa na forma de uma projeção gerada por computador dentro da tela de realidade aumentada montada no capacete do piloto do Berkut. O adversário era uma representação do caça stealth J-20 chinês, criado em realidade aumentada pela tecnologia de AI Tática da EpiSci. A competição aérea incomum aconteceu no Aeroporto de Camarillo, Califórnia.
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“Com esta primeira batalha dentro do alcance visual contra um bandido de IA, a IA tática da EpiSci demonstrou a capacidade de trabalhar em uma aeronave real, com hardware e sensores prontos para o vôo”, disse Chris Gentile, vice-presidente de Sistemas Autônomos Táticos da EpiSci . “Embora o campo de sistemas autônomos que controlam caças possa ser no futuro, este sistema está pronto agora para trazer capacidade de próxima geração para nossos programas de treinamento, proporcionando benefício imediato à capacidade da USAF de desenvolver e manter pilotos de caça de classe mundial. Ao apresentá-los a esta tecnologia agora, eles estarão ainda mais preparados para usar uma variedade de ferramentas não tripuladas no futuro. ”
EpiSci baseou-se em seu trabalho anterior no programa Alpha Dogfight da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada dos Estados Unidos (DARPA) para criar sua tecnologia de AI Tática em um sistema de AI híbrido. Desta forma, o tipo de simulação dirigida por IA que antes era encontrada apenas em simuladores tradicionais baseados em solo pode ser introduzida na cabine - neste caso, apresentando o piloto na aeronave real com um adversário simulado voando um caça J-20 .
A demonstração também usou o Sistema de Realidade Aumentada Tático Aerotransportado (ATARS) desenvolvido pela Red 6, que inclui os sistemas de exibição e controle necessários para injetar realidade aumentada no mundo real da cabine e, em seguida, para essas entidades virtuais interagirem com os arredores como se eles fizessem parte do mundo real.
“O sistema ATARS do Red 6 permite que pilotos reais voem em aviões reais conectados entre si em um mundo ampliado”, explicou Dan Robinson, CEO e fundador da Red 6. “Com a integração adicional de AI tática em nossa plataforma, agora somos capazes de interagir e responder a qualquer aeronave de ameaça. Isso abre possibilidades espetaculares de treinamento ”, acrescentou Robinson. Robinson estava no controle da aeronave real na simulação de combate aéreo.
ATARS é anunciado como o primeiro campo de visão amplo, solução de realidade aumentada colorida para "ambientes externos dinâmicos." Não fica muito mais dinâmico do que um caça a jato e é aí que a Red 6 pretende trazer essa tecnologia. Em última análise, o objetivo é fornecer aos pilotos que voam aeronaves do mundo real para perceber ameaças sintéticas em tempo real e em ambientes de alta velocidade. Isso, é claro, requer que a realidade aumentada seja combinada perfeitamente com os ambientes dentro e fora da cabine.
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Também existe a possibilidade de empregar IA tática em cenários além da replicação de inimigos em exercícios de combate aéreo. De forma mais geral, poderia servir para apresentar várias outras apresentações para pilotos militares em diferentes níveis de instrução, por exemplo, simulando o vôo em uma formação maior, incluindo ao lado de alas leais não tripulados.
“Os pilotos do futuro precisarão estar confortáveis em trabalhar com IA - e o treinamento é o lugar ideal para introduzir essa tecnologia”, disse o gentio de EpiSci. Agora, depois dessa batalha aérea pioneira entre uma aeronave real e um inimigo virtual controlado por IA, essa ambição está um passo mais perto de se tornar realidade.
Fonte: https://www.thedrive.com/